NUEVA DOMANE¡¡¡
"Hemos renovado completamente nuestra gama de bicicletas de carretera más vendida de Trek y el resultado ha sido la creación de las bicicletas de gran fondo más rápidas, versátiles y cómodas que jamás hayamos fabricado: la Domane SLR y la Domane SL."
Preguntas frecuentes sobre la Domane SL y SLR
¿Qué diferencia hay entre la SL y la SLR?
La Domane SL tiene un cuadro de carbono OCLV Serie 500 y el IsoSpeed tradicional del tubo de sillín que no permite ajustes. Quitando eso, los dos modelos incorporan las mismas características. ¿Qué tamaño de cubierta admiten? La Domane permite usar cubiertas de hasta 38c manteniendo la claridad del paso de rueda de 4 mm recomendada por Trek para cumplir con la normativa ISO. La mayoría de las Domane traen de serie cubiertas de 32 mm con llanta interna de 25 mm. Con la incorporación de cubiertas de mayor tamaño, aumenta la tracción y el confort.
¿Puedo instalar guardabarros en la Domane?
¡Sí! Los guardabarros aumentan considerablemente la versatilidad de la Domane. Con los guardabarros instalados puedes usar cubiertas de hasta 35c.
¿Qué puedo guardar en el compartimento de almacenaje interno?
Serpientes y conejos. Es mágico. Hablando en serio, nosotros recomendamos usar la bolsa y la multiherramienta BITS. Todas las Domane incorporan de serie una bolsa BITS, pero no incluye ni la multiherramienta, ni el kit antipinchazos. Te recomendamos de ir bien equipado con todo lo que necesario para salir a montar.
¿Qué es esto del T47?
¡Han vuelto las roscas! Para ofrecer la mejor experiencia y el mantenimiento más sencillo, hemos diseñado la Domane con el nuevo estándar T47, desarrollado por Chris King y un pequeño grupo de fabricantes de cuadros. Con el T47, obtenemos la resistencia y la facilidad de mantenimiento que ofrecen las roscas, sin sacrificar la eficiencia del cuadro y el paso de rueda tal y como ocurría con las cajas de pedalier convencionales de 68 mm. Si vas a comprar otro pedalier, asegúrate de que sea la versión con rodamiento interno.
¿Habéis creado un nuevo estándar T47?
¡No! Hemos reducido medio milímetro por cada lado de la caja de pedalier para facilitar las tareas de mantenimiento del pedalier. Nuestros técnicos de montaje, así como los mecánicos de tu tienda sabrán apreciarlo cuando llegue el momento de montar o reparar una bicicleta.
¿Qué rango de ajuste presenta el IsoSpeed?
En comparación con la versión anterior, hemos conseguido que la Domane SLR resulte más cómoda. En el mínimo nivel de absorción, la nueva Domane SLR ofrece un 14% más de absorción vertical y, en el máximo nivel de absorción, un 27% más. Cabe destacar que la SLR gana en amortiguación con la unidad IsoSpeed, proporcionando un rebote más controlado y optimizando la configuración del mayor nivel de absorción vertical. La Domane SL ofrece prácticamente la misma absorción vertical que la versión anterior, ya que descubrimos que ese nivel era el más adecuado para los ciclistas de diferentes estaturas y estilos.
¿Puedo instalar un portabultos en mi Domane?
No. La Domane se ha diseñado para instalar únicamente guardabarros. Para los ciclistas que buscan una bicicleta de carbono compatible con portabultos, recomendamos la Checkpoint SL.
¿Cuánto pesa el cuadro?
Los cuadros Domane SLR pesan 1.335 g, incluyendo el compartimento de almacenaje del tubo diagonal y todo el hardware del IsoSpeed. Los cuadros Domane SL pesan 1.365 g, incluyendo el compartimento de almacenaje del tubo diagonal y todo el hardware del IsoSpeed.
¿Puedo instalar una luz trasera en mi Domane?
¡Sí! Utilizando el mismo soporte que la Madone los ciclistas pueden instalar una nueva Flare RT en la posición óptima para que los demás vehículos te vean.
¿Puedo instalar una luz delantera en mi Domane?
¡Sí! El sistema de gestión de cables de la Domane utiliza una base Blendr con organizador de cables para que estén perfectamente ordenados. Los modelos Domane se envían con la versión estándar de la interfaz Blendr para utilizar con un soporte de luz.
¿Qué tipo de transmisión puedo utilizar con la Domane?
La Domane es compatible con todos los sistemas de transmisión modernos, con un piñón de un mínimo de 10 t y un tamaño de plato máximo de 53/39. Permite el uso de transmisiones monoplato de hasta 46 t.
¿Qué ajuste y geometría presenta la Domane?
El ajuste y la geometría de la Domane no han cambiado en los últimos años; sigue teniendo la geometría y el ajuste Endurance.
¿Qué son esos dos orificios en la parte inferior del tubo diagonal?
Sirven para alojar el guiado de cables y, en su caso, la batería Di2. No están diseñados para un tercer bidón.