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Diverge E5 - 2018

La Diverge E5 está equipada con todo lo que necesitas para ir al trabajo y para montar durante el fin de semana.
Specialized
899,90 €

    • La Diverge E5 está equipada con todo lo que necesitas para ir al trabajo y para montar durante el fin de semana.

      Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de aluminio Premium E5, bastante ligero, rígido, resistente y altamente duradero.

      A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.

      Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.

      A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida. Para completar la Diverge E5 le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano Claris, frenos de disco mecánicos y un resistente eje Axis Sport Disc.

       
      • El cuadro nuestro aluminio Premium E5 ofrece nuestra cómoda e inspiradora geometría Open Road, suspensión Future Shock con 20mm de recorrido y eje pasante delantero y trasero, lo que la convierte en la herramienta definitiva para tu próxima aventura.
      • Ligera horquilla de carbono FACT, muy rígida, lo que ayuda en la manejabilidad, rigidez y peso ligero.
      • Shimano RS200, con plato de 46/34T, proporciona un cambio muy preciso y hace más fáciles las subidas.

      Especificaciones técnicas

       
       
       
      CUADRO Specialized E5 Premium Aluminum, Geometría Open Road , rosca pedalier BB, eje pasante 12x142mm, montaje de disco plano
      HORQUILLA Specialized FACT carbon, montaje de disco, eje pasante 12x100mm
      ABRAZ. SILLÍN Alloy rack mount seat collar, 31.8mm
       
      PEDALIER Shimano RS200
      PLATOS 46/34D
      CAJA PEDALIER Roscado
      CAMBIO Shimano Claris, caja larga, 8-velocidades
      MANDOS DE CAMBIO Shimano Claris 2000, 8-velocidades
      CADENA KMC X8, 8-velocidades con Missing Link™
      DESVIADOR Shimano Claris, atornillado
      CASETE Sunrace, 8-velocidades, 11-34
       
      MANILLAR Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm
      CINTA Specialized S-Wrap
      SILLÍN Body Geometry Toupé Sport, raíles de acero,143mm
      TIJA DE SILLÍN Alloy, 2-bolt clamp, 12mm retroceso, 27.2mm, anticorrosión
      POTENCIA Specialized aluminio, forjado 3D, 4 tornillos, 7 grados de elevación
       
      FRENO DELANTERO Freno de disco mecánico Tektro Mira, flat mount
      FRENO TRASERO Freno de disco mecánico Tektro Mira, flat mount.
       
      PEDALES Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes
       
      RUEDA TRASERA Axis Sport Disc
      NEUMÁTICO DEL. Espoir Sport, 60 TPI, aro alambre, protección doble BlackBelt, 700x30mm
      CÁMARAS 700x28/38mm, válvula Presta 48mm
      RUEDA DELANTERA Axis Sport Disc
      NEUMÁTICO TRASERO Espoir Sport, 60 TPI, aro alambre, protección doble BlackBelt, 700x30mm

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